北京军训：没有理性的勇敢只是一种蛮干

  战争是勇敢者的游戏。曾担任过西点军校校长的麦克阿瑟将军说过：“我们需要的是战场上的狮子，要知道由一头狮子带领的一群羊能够战胜由一只羊带领的一群狮子。”

  西点学员知道：勇敢不是莽撞，真正的勇士是集理性和魄力于一身的，他即使是在最危急的关头还能保持理性的头脑和出色的胆识。对勇者来说，没有渡不过去的难关。

  西点军校毕业生、著名经营管理顾问考克斯曾经说过：“如果用你度过最艰苦时刻的状态去应付现在的话，你将会很快渡过难关。”考克斯就是一个勇敢者。他也曾经很多次引用自己的一次经历来鼓励那些需要重拾勇气的人。

  从西点军校毕业后，考克斯进入到空军服役，成为一名飞行员。在一次冬季飞行任务中，考克斯突然觉察到飞机比平常更热一些。考克斯驾驶的飞机上的除冻器是将空气从热的发动机带出来，然后这些空气通过一个弯曲的加热管道，以很高的温度喷向座舱。考克斯注意到座舱越来越热，远超出了他能忍受的程度，于是，他想伸手去关掉开关，这时却发现，开关已经是关闭的状态了——系统出故障了，无论考克斯怎样做，都没有办法控制温度。越来越多的热空气奔向驾驶舱，而外面正是严寒的冬季，飞机正飞行在恶劣的风雪中——暴风、大雪、冰雹，里面热浪却在座舱中肆虐，考克斯毫无办法。

  在这种危急情况下，考克斯赶紧给控制台发信号，解释自己的处境。他决定尽快返回到起飞的地方，不去原定的目的地密歇根了。在控制台的允许下，考克斯找到了一个安全的降落区域，他开始做低空飞行，那样就可以尽快用掉燃料而返航，因为飞机带着满满的燃料在结冰的跑道上降落是很危险的，冰上的高速降落会将飞机超重的部分抛出去。考克斯那时还有大约4吨燃料没有用完。所有的热气都涌入座舱，考克斯被热得几乎无法进行思考。降到低空后，考克斯一心想着尽量把燃料用完。

  所有的热气都涌入座舱，考克斯被热的几乎无法进行思考。降到低空后，考克斯一心想着把燃料用完。他做了个270°大旋转，又重复着一些技巧动作来加快消耗燃料。他点燃后燃器后又将它关掉，同时又将油门推回到后燃器位置，这样燃烧器便不会再点燃，而多余的燃料会从尾管中源源不断地排出去——这可能是“最差”的卸掉燃料的方法了。 

  突然，更危险的情况出现了，座舱里充满了烟雾，熏得考克斯的双眼不断流泪。除冻器也受不了高温，开始燃烧。考克斯热得快要脱水了！他真想将驾驶舱的顶篷“弹”掉以便逃离热气，但恶劣的天气一定会使无顶篷的着陆更加危险，考克斯只好任座舱的炼狱继续着。在情急之中，他一直告诉自己要镇定。

  飞机的燃料终于消耗得差不多了，考克斯征求地面控制台的意见，他和要着陆的机场联系，想直接飞回机场。但人人都知道这是非常危险的。

  这时，地面控制台却告诉考克斯，由于机场的风雨突然改变了方向，着陆必须和平常的方向相反。控制台工作人员还在匆忙地计算着一些数据，无法给考克斯准确降落的信息。此时，考克斯的眼睛开始刺痛，他甚至无法看东西了，幸运的是还有氧气罩，呼吸没有问题。最后，地面控制台开始指引考克斯降落。云雾笼罩着地面，考克斯几乎什么也看不见。地面控制台让考克斯以最小的倾斜度降落，那样如果低空没有云层，可以再兜一圈重试。考克斯冲出了云层，但前方却没有跑道。跑道在距离他左边300米处——所有的危险都到齐了，本不应该发生的都在今天发生了，生死存亡就在瞬息之间。

  没有犹豫，考克斯果断地把操纵杆向前推，飞机上升，又飞回了云层。

  “让我们告诉你该如何做”，地面控制台告诉考克斯飞机转向及转多少角度。考克斯仔细地按照控制台的指引做着。他在冬日的风雪中像瞎子一般盲目地飞翔着，祈祷着来自地面的声音能够挽救自己，让自己从云层中钻出来，钻出来的时候正好能面对一个长而美的跑道让飞机安全降落。

  第二次，考克斯恰好飞到一个云层开裂处，他自己能看见了——否则只好重来——穿过云层，他能分辨出自己所处的位置，还是不行，这次会偏右50米，考克斯立即向左转了个70°的弯……好了，这次正对着跑道。

  但不幸的是，考克斯此时已经快到跑道的尽头了，如果他试着降落，飞机到跑道尽头肯定还会有很高的速度——这不是个好主意。

  紧急关头，一次次的试验，却一次次地失败，考克斯不允许自己放弃，他突然想起了自己在西点军校学到的一句话：“如果你没有选择的话，那么就勇敢地迎上去。”

  此时，除了将飞机拉起来盘旋一圈再来一次，考克斯别无选择。再试一次是很危险的，那一刻，考克斯严格地按照控制台发给自己的指示一步步做着。而现在，也有个好现象——座舱开始变凉快了，因为除冻器已经报废了。还来不及松口气，考克斯又陷入燃料耗尽的困境中，他后悔自己放掉了那么多的燃料——现在，他只剩下再来一次的燃料。如果这次还是不能成功，那就只有听天由命了。他呼叫控制台：“如果这次我还不成功着陆的话，请给我指示一个人烟稀少的地点，我将跳伞。”

  考克斯重整精神又来了一次——这是最后的一次。当他还在云层中时，控制台就告诉他飞机太靠左了，于是，考克斯又向右转了一些。但是控制台还是重复道：“你太靠左了，立即向右转！”考克斯思考了一下，尽管他还是看不到跑道，但是由于有了两次右转的尝试，他认为自己可能已经到了正确的位置，凭着感觉他不想再改变位置了。他决定相信自己的感觉，不再听从控制台的指引。

  考克斯飞快而果断地做出了选择。他知道，一旦做完选择，他就会面临3个结果：5秒钟内，他可能在跑道上、可能在降落伞上（考克斯根本就不想跳伞）、还可能死去。

  当考克斯冲出云层时，跑道正摆在他的面前，没有丝毫偏差——飞机成功着陆了！就在考克斯将飞机停下来时，发动机也自动熄火了，燃料正好用完。

  此后，每当面对困难时，考克斯总是对自己说：“这难道比那次空中遇险还糟吗？不！如果那时我都能挺过来，那什么困难是我不能克服的呢？”

  西点毕业生、著名将军布莱德利说：“面对死亡微笑的勇士将不会畏惧任何危险，勇气会贯穿于他们的一生。”考克斯在紧急关头仍能保持镇定的头脑，在危难之时能够成功脱险，很大程度上得益于他在西点军校所受的教诲。临危不惧是一种能力，是勇敢者能够战胜困难的前提。越是在危险关头越要保持理性的头脑，这也是西点教官训练学员们所反复强调的重点。理性和勇敢缺一不可，尤其是在战争中，这是领导者必须具备的基本素质，也是每个西点学员都要具备的能力。 

  对普通人来说，没有理性的勇敢只是一种蛮干，它只会阻碍我们目标的顺利实现；而过于理性也只会让我们瞻前顾后、踯躅不前，根本就没有勇敢可言。所以，任何目标的成功达成都要求我们把理性和勇敢结合起来，只有这样，我们才是一个面对困难不逃避、真正勇敢的人。

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